关于深圳包车的内幕、就从大家最感兴趣的车费问题讲起吧.。有人会弄包车、那么组织包车没赚钱那是谁都不会去做的、在我们学校做的最大的包车队就是我们的车队了(中旅校园车队)、一共15条线在里面、我是在深圳线里面的其中一员。强调一下(名为“中旅快线”不属于我们车队)
一部45座的车从深圳到从化、每个人收55。总数是大家都可以看的到的45×55=2475。当然这是一个理想的总数、在里面还有扣除一个跟车人的车费、还有联系人的电话费和信息费用、司机的饭钱和烟钱、合计约100。那么剩下的就是2475-100-30=2375、用不同的车不同的价钱、在非节假日期间的车价大概就在2100上下波动（当然有一些车很便宜，但是车况如何就不用多说了。我们从来不用那些车）、车上没空位的话利润就大概是250。平均起来每个人赚4.5元左右。在有缺位的情况下，或者漏收车费还会出现亏本的情况。
大家可能会怀疑这么低的利润为什么要去做!那么这样的看法就是错误的。深圳每个星期发一部车。一个月就是四部。理想利润就有1600。当然、我这里强调的是理想利润。我们深圳线里有5个人。在理想情况下一个月下来、每个人能分300左右。但是不是什么都是可以理想化、会有空位、也会有其他看不见损耗、但是我们为什么为了这点钱要那么辛苦的做下去、这就是我想讲的东西!!!!!
作为一个深圳包车负责人、我们在车上的同学既是同学也是同乡、我们既然选择了做包车、那么我们就有义务把我们的同学送回深圳、车上有很多认识的朋友、我们根本就不想收他们的钱、但是我们也没办法、即使尴尬。很多人眼里都认为我们挣了他们很多钱、但事实并不是这样的、这钱挣的不容易、也不多。虽然自己做包车、但是我却经常从汽车站坐车回深圳、因为位子满了、我们不可以叫同学自己去坐车。因为这是极其不负责任的行为。下雨天我们就算淋湿了也要帮同学的行李搬好。每次看到发车顺利，同学们开开心心回家我们心里才会松一口气。
在我们学校这清水秀的地方，坐车回深圳真的不方便。车站价格85也不合理，所以包车便有了这个必要。即使没钱赚，但是我们几个负责人做的开心，觉得对得起我们的良心，对得起我们深圳的同学、这就足够了。
我们用中旅的这个名字，但我们现在基本没有用他的车了，我们整个车队15条线在里面所以也改不了名字、现在就有人打着我们的名字在招摇撞骗。我们车队做了三年了、而某驻点售票的“中旅快线”就是从上个学期末做起的、所有的同行都很讨厌这个人、说了他很多东西给我们听。我相信是真的、因为一个人说的话、可能是他个人问题、但所有都这么说的话那就是他个人问题。不是深圳人、却要做深圳线。而且还野心勃勃的想吞并所有的线。不过OK！所有人都可以弄深圳线！他口口声声说，我们公平竞争吧！我们也没什么所谓！毕竟有对比才会觉得哪里是更好的。
今天2009年3月13日星期五我们发了一部回深圳的车，结果在乌土村给抓了。抓了之后我们马上联系客运站的车把同学们送回深圳。客运站的车票是85一个人，我们颠了一千多块把同学们送回了深圳。冷静下来之后我们在想后门的乌土村能有多大，能有多少车呢，为什么会有交警在那里守候？这事情很明显是小人所做。
这里解释下为什么会给抓车呢，其实抓车的问题很简单，学生坐包车走了，客运站的生意就淡了。即使你证件全部齐全他都会抓的，就是硬要逼着你坐客运站的车。不是说中旅的车不会给抓。但是不是春运期间只要有人举报就会给抓。
所以今天我们这几个负责人真的看不过去了、我们的同行梅州、惠州、湛江线等都看不过去了。但是我们会用正规的手段去解决问题。希望所有的深圳同胞们把我们深圳线的几个兄弟挺下去。我们能做的时间不久了，我们要把路走直了，走顺了。就安心放心交给下一届的深圳师弟师妹们。我们想看到的是，深圳线能由我们深圳人在学校继续传递下去。希望各位深圳同胞们一如既往的支持我们!!!!!!【我们的联系人号码不会随便改615249，612872。我们车队名位中旅校园车队。注意于中旅快线辨别开来】
第5面，65楼有更新
[ 本帖最后由 bebe 于 2009-3-27 20:56 编辑 ]
一部45座的车从深圳到从化、每个人收55。总数是大家都可以看的到的45×55=2475。当然这是一个理想的总数、在里面还有扣除一个跟车人的车费、还有联系人的电话费和信息费用、司机的饭钱和烟钱、合计约100。那么剩下的就是2475-100-30=2375、用不同的车不同的价钱、在非节假日期间的车价大概就在2100上下波动（当然有一些车很便宜，但是车况如何就不用多说了。我们从来不用那些车）、车上没空位的话利润就大概是250。平均起来每个人赚4.5元左右。在有缺位的情况下，或者漏收车费还会出现亏本的情况。
大家可能会怀疑这么低的利润为什么要去做!那么这样的看法就是错误的。深圳每个星期发一部车。一个月就是四部。理想利润就有1600。当然、我这里强调的是理想利润。我们深圳线里有5个人。在理想情况下一个月下来、每个人能分300左右。但是不是什么都是可以理想化、会有空位、也会有其他看不见损耗、但是我们为什么为了这点钱要那么辛苦的做下去、这就是我想讲的东西!!!!!
作为一个深圳包车负责人、我们在车上的同学既是同学也是同乡、我们既然选择了做包车、那么我们就有义务把我们的同学送回深圳、车上有很多认识的朋友、我们根本就不想收他们的钱、但是我们也没办法、即使尴尬。很多人眼里都认为我们挣了他们很多钱、但事实并不是这样的、这钱挣的不容易、也不多。虽然自己做包车、但是我却经常从汽车站坐车回深圳、因为位子满了、我们不可以叫同学自己去坐车。因为这是极其不负责任的行为。下雨天我们就算淋湿了也要帮同学的行李搬好。每次看到发车顺利，同学们开开心心回家我们心里才会松一口气。
在我们学校这清水秀的地方，坐车回深圳真的不方便。车站价格85也不合理，所以包车便有了这个必要。即使没钱赚，但是我们几个负责人做的开心，觉得对得起我们的良心，对得起我们深圳的同学、这就足够了。
我们用中旅的这个名字，但我们现在基本没有用他的车了，我们整个车队15条线在里面所以也改不了名字、现在就有人打着我们的名字在招摇撞骗。我们车队做了三年了、而某驻点售票的“中旅快线”就是从上个学期末做起的、所有的同行都很讨厌这个人、说了他很多东西给我们听。我相信是真的、因为一个人说的话、可能是他个人问题、但所有都这么说的话那就是他个人问题。不是深圳人、却要做深圳线。而且还野心勃勃的想吞并所有的线。不过OK！所有人都可以弄深圳线！他口口声声说，我们公平竞争吧！我们也没什么所谓！毕竟有对比才会觉得哪里是更好的。
今天2009年3月13日星期五我们发了一部回深圳的车，结果在乌土村给抓了。抓了之后我们马上联系客运站的车把同学们送回深圳。客运站的车票是85一个人，我们颠了一千多块把同学们送回了深圳。冷静下来之后我们在想后门的乌土村能有多大，能有多少车呢，为什么会有交警在那里守候？这事情很明显是小人所做。
这里解释下为什么会给抓车呢，其实抓车的问题很简单，学生坐包车走了，客运站的生意就淡了。即使你证件全部齐全他都会抓的，就是硬要逼着你坐客运站的车。不是说中旅的车不会给抓。但是不是春运期间只要有人举报就会给抓。
所以今天我们这几个负责人真的看不过去了、我们的同行梅州、惠州、湛江线等都看不过去了。但是我们会用正规的手段去解决问题。希望所有的深圳同胞们把我们深圳线的几个兄弟挺下去。我们能做的时间不久了，我们要把路走直了，走顺了。就安心放心交给下一届的深圳师弟师妹们。我们想看到的是，深圳线能由我们深圳人在学校继续传递下去。希望各位深圳同胞们一如既往的支持我们!!!!!!【我们的联系人号码不会随便改615249，612872。我们车队名位中旅校园车队。注意于中旅快线辨别开来】
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