=3= 早前几日去了琶洲参加春运志愿者服务
直击春运汹涌人流
实在是很强烈的视觉冲击
废话不多 直接上图...
- -其实工作过程很忙乱 基本上拿到有用的图并不多
首先附送琶洲馆旅客疏散流程..
希望是有用的资料
（琶洲馆疏散的主要是武广铁路沿线火车的旅客，2010年春运计划最高收纳13趟列车的旅客，
从2月5日起，这13趟列车的旅客已经全部经琶洲馆前往广州火车站
主要包括终点站为宜昌、衡阳等地的列车
以每趟车2500人计，每天琶洲馆收纳旅客3万余人。并于晚上21点14分至02点04分期间全部疏散完毕）
1、旅客车票上印有“琶洲”二字 售票时会得知提示提前3个小时前往琶洲展馆
2、旅客从珠三角各地乘坐交通工具进入广州，
所有以终点站为广州市站、广东省站、流花车站，甚至是广州其他客运站的城际大巴，
都被要求绕路琶洲馆。
在琶洲馆外短暂停留期间，会有专人上车提示相关列车趟次的旅客在琶洲馆下车。
3、旅客从A8号馆（即江边一面突出的那一块）进入候车区，在A8号馆完成检票及安检工作
4、进馆后，以列车趟次划分出相应的等候区，旅客在等候区内等待自己的地铁专列。
琶洲A1234号馆，每个馆有3或4个区域容纳不同趟次火车的旅客。等候区有极少量座椅，以及草席若干。
5、每趟列车安排有2趟地铁专列输送旅客，
地铁专列开出时间前1个小时开始，
由海珠区城管（法克 点解系城管？）人员负责在等候区内整理旅客并进行列队。
6、由警察及特警组织的人流控制队伍，在恰当时候打开铁马闸，人流跟随举牌小姐，步行N远到达地铁站，
届时新港东地铁站三元里方向已经停止对外使用，旅客在地铁站内再列队，再进入专列。
7、地铁专列抵达火车站，有专用通道带这批人直接进入火车站（应该不再需要检查身份证和安检了，甚至有传说通道会直接到达相应站台）
在馆内见到的组织，包括广铁、广铁职的学生（很奇怪，大部分都是身高不足160的小妹妹）、警察、特警、城管、统一公仔面、广百、中移动、广州自来水公司、海青、海珠区某某街道办等等。
直击春运汹涌人流
实在是很强烈的视觉冲击
废话不多 直接上图...
- -其实工作过程很忙乱 基本上拿到有用的图并不多
首先附送琶洲馆旅客疏散流程..
希望是有用的资料
（琶洲馆疏散的主要是武广铁路沿线火车的旅客，2010年春运计划最高收纳13趟列车的旅客，
从2月5日起，这13趟列车的旅客已经全部经琶洲馆前往广州火车站
主要包括终点站为宜昌、衡阳等地的列车
以每趟车2500人计，每天琶洲馆收纳旅客3万余人。并于晚上21点14分至02点04分期间全部疏散完毕）
1、旅客车票上印有“琶洲”二字 售票时会得知提示提前3个小时前往琶洲展馆
2、旅客从珠三角各地乘坐交通工具进入广州，
所有以终点站为广州市站、广东省站、流花车站，甚至是广州其他客运站的城际大巴，
都被要求绕路琶洲馆。
在琶洲馆外短暂停留期间，会有专人上车提示相关列车趟次的旅客在琶洲馆下车。
3、旅客从A8号馆（即江边一面突出的那一块）进入候车区，在A8号馆完成检票及安检工作
4、进馆后，以列车趟次划分出相应的等候区，旅客在等候区内等待自己的地铁专列。
琶洲A1234号馆，每个馆有3或4个区域容纳不同趟次火车的旅客。等候区有极少量座椅，以及草席若干。
5、每趟列车安排有2趟地铁专列输送旅客，
地铁专列开出时间前1个小时开始，
由海珠区城管（法克 点解系城管？）人员负责在等候区内整理旅客并进行列队。
6、由警察及特警组织的人流控制队伍，在恰当时候打开铁马闸，人流跟随举牌小姐，步行N远到达地铁站，
届时新港东地铁站三元里方向已经停止对外使用，旅客在地铁站内再列队，再进入专列。
7、地铁专列抵达火车站，有专用通道带这批人直接进入火车站（应该不再需要检查身份证和安检了，甚至有传说通道会直接到达相应站台）
在馆内见到的组织，包括广铁、广铁职的学生（很奇怪，大部分都是身高不足160的小妹妹）、警察、特警、城管、统一公仔面、广百、中移动、广州自来水公司、海青、海珠区某某街道办等等。