历史图片暂不可用
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爬行者运输车
土星5号是个旷世未有的超级大家伙,与之配套使用的移动勤务塔高达136米,也是个庞然大物,但是,从垂直组装大楼到著名的39号发射工位,有5.5公里的距离,要运输这两个大家伙,第二件神器就要粉末登场了,这就是爬行者运输车。
爬行者运输车是迄今为止最大、最重的陆地运输机械,由著名的巨型矿山机械制造商---俄亥俄州马里恩公司制造,简历如下:
1963年3月,NASA与马里恩公司签订爬行者运输车合同
1965年1月23日,爬行者运输车首次试车
1965年6月22日,爬行者运输车首次运输荷载—移动勤务塔
1966年5月25日,首次运载完整土星5号和阿波罗飞船
1975年7月,最后一次运送阿波罗飞船,然后休息了4年
1979年5月1日,首次运送航天飞机---企业号
1980年12月29日,首次运送上天的航天飞机---哥伦比亚号
到2006年,两台爬行者运输车服役了40年,共爬行5630多公里,将土星5号和110多架次航天飞机送上发射台,它还将继续服役下去
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爬行者运输车
土星5号是个旷世未有的超级大家伙,与之配套使用的移动勤务塔高达136米,也是个庞然大物,但是,从垂直组装大楼到著名的39号发射工位,有5.5公里的距离,要运输这两个大家伙,第二件神器就要粉末登场了,这就是爬行者运输车。
爬行者运输车是迄今为止最大、最重的陆地运输机械,由著名的巨型矿山机械制造商---俄亥俄州马里恩公司制造,简历如下:
1963年3月,NASA与马里恩公司签订爬行者运输车合同
1965年1月23日,爬行者运输车首次试车
1965年6月22日,爬行者运输车首次运输荷载—移动勤务塔
1966年5月25日,首次运载完整土星5号和阿波罗飞船
1975年7月,最后一次运送阿波罗飞船,然后休息了4年
1979年5月1日,首次运送航天飞机---企业号
1980年12月29日,首次运送上天的航天飞机---哥伦比亚号
到2006年,两台爬行者运输车服役了40年,共爬行5630多公里,将土星5号和110多架次航天飞机送上发射台,它还将继续服役下去